揭陽車（chē）載剪叉式升（shēng）降平台

車載式升（shēng）降平台的技術特點

(1)新型的全液壓（yā）自行式專用底盤。研製的具有（yǒu）完全自主知識產（chǎn）權的自行式（shì）高（gāo）空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作（zuò）業過（guò）程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空（kōng）作業等功（gōng）能，同時為擴展（zhǎn）作業裝置以及各種工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托（tuō）舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物（wù）料在空（kōng）間內任意高度、任意位置和任意（yì）方向的調整要求，速度控製（zhì）靈敏（mǐn），微動性能好，滿足（zú）了大型洞庫內（nèi）高空作業與通風管道安裝的要求。