金昌（chāng）車載剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自行式（shì）專用底盤。研製的具有完全（quán）自主知識產權的（de）自（zì）行式高空作業升降平台車，采用了機（jī）電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅（qū）動、自行式專用底盤，突破了以往國內（nèi）高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結（jié）構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平台（tái）總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用（yòng）H型變截麵（miàn）複合箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎（tāi），增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了（le）高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載入（rù）平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝（zhuāng）置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度（dù）控（kòng）製靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。