晉城套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼（gāng）坯重量（liàng）的（de）實（shí）際值與設計的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下（xià），升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製（zhì）動力（lì）矩不（bú）同（tóng），運動不平衡，動力（lì）矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連（lián）接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升（shēng）降機構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主要是把原來的配（pèi）重固定（dìng）槽措平衡粱方向（xiàng）加長（zhǎng），通過移（yí）動配（pèi）重的位置來改變配重力矩的（de）長度，調節升降平台的平（píng）衡狀態，這種（zhǒng）方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它（tā）方（fāng）麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵（miàn）低付機構。由（yóu）於存在一定的問（wèn）隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨（mó）損達到一定的問隙（xì）時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些（xiē）螵絲多受交變載荷．在（zài）拉、壓等力（lì）的作用下易疲勞（láo）失效。因此對（duì）這些螺絲要定期（qī）緊（jǐn）固、更（gèng）換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲（sī）。

升降機構的製動器也是一個關鍵部（bù）分，對於製動器的抱閘（zhá）要認真調整，特別在（zài）剛更換（huàn）過閘皮後．要（yào）嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過（guò）大，而使電機（jī）超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經（jīng）常調整，避免（miǎn）翩動（dòng）力矩太小，製動不靈的現象。