套缸式(shì)升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓(shuān)把作用力傳(chuán)遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力(lì)產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集中的影響。還要特(tè)別注意(yì)盡可能使用鍛造材質(zhì),並(bìng)防止加工(gōng)缺(quē)陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲(sī)尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊(qīng)定牢.斜銷螺絲緊圊好。在(zài)日常的設備檢(jiǎn)查(chá)中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點。特別應防止由於衝(chōng)擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角度改變的現象。
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