車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載人平台,實(shí)現物(wù)料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人高空作業等功能,同時(shí)為擴展作業裝(zhuāng)置(zhì)以(yǐ)及(jí)各種工作裝置的快速切(qiē)換提供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破(pò)了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減(jiǎn)少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊(kuài),有效地平衡了(le)工作(zuò)力矩(jǔ)。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平(píng)台車,采用了機電液一體化、可(kě)靠性設(shè)計和計算機(jī)輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行式專用(yòng)底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平(píng)台(tái)車隻能采用汽車(chē)或起重機底盤改裝(zhuāng)設計的限製。