金華套（tào）缸式液壓升降平台（tái）

由於升降平（píng）台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往（wǎng）往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過輕或過（guò）重，結果上、下位置（zhì）的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上（shàng）薄弱的部位連扡與（yǔ）曲軸的連接螺絲（sī）斷裂。為了克服這一缺（quē）點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的（de）改進。主（zhǔ）要是把原來的配重固（gù）定（dìng）槽措（cuò）平衡粱方向加長，通（tōng）過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便，固定可靠，非常（cháng）實用。

其它方麵 升降機構是承受拉（lā）、壓動載（zǎi）荷（hé）的平麵低付機構。由於存在一（yī）定的問隙，在動載荷的衝擊（jī）作用下．各交接處（chù）磨損加劇，因（yīn）此要加強潤滑（huá），防止水、氧（yǎng）化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作（zuò）頻繁（fán），衝擊負荷（hé）大，升降機構中各（gè）部位（wèi）的聯接螺（luó）栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多（duō）受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失（shī）效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別（bié）是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後（hòu）．要嚴防由於閘皮（pí）設能打開造成啟動（dòng）的力矩過大，而使電機（jī）超負（fù）荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太（tài）小，製動不靈的現象。