晉中車載剪叉式升（shēng）降（jiàng）平台

車載式升降平台的（de）技術特點

(1)新（xīn）型的全（quán）液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製的具（jù）有完（wán）全自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的（de）限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構（gòu）突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工（gōng）作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架（jià）和高負荷實心（xīn）橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝（zhuāng）置以及各種工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升（shēng）物料的姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內任意高度、任（rèn）意（yì）位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與（yǔ）通風管道（dào）安（ān）裝的要求。