套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲軸通過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作(zuò)用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生(shēng)產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的(de)發生,在連杆結構上應保證叉(chā)頭處有(yǒu)足夠的圓弧,以(yǐ)減少應(yīng)力集中的(de)影響。還要特別注意盡可能(néng)使用鍛造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺(luó)絲在傳遞拉(lā)力過程中極(jí)易出現疲勞斷裂,因此(cǐ)應在結構(gòu)允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目(mù)前我(wǒ)廠使用的是糟的(de)配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應(yīng)防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度(dù)改變的現象(xiàng)。
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