九江車（chē）載剪叉式升降平台

車（chē）載式升降平台的技術特點

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底盤。研（yán）製（zhì）的具有完全自主知（zhī）識產權的自行式高空作（zuò）業（yè）升降平台車，采用了機（jī）電液一體（tǐ）化、可（kě）靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作（zuò）業升降平台車（chē）隻能采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法（fǎ），通過優化上（shàng）車平台總體布局與（yǔ）載荷（hé）分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後（hòu）仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置（zhì）多（duō）種配重模塊，有效地平衡（héng）了工（gōng）作力矩。采用H型變（biàn）截麵複（fù）合（hé）箱梁（liáng）剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛（gāng）度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置（zhì）。通過大臂前端（duān）托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載入（rù）平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等（děng）功（gōng）能，同時為擴（kuò）展作業裝（zhuāng）置以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托（tuō）舉裝（zhuāng）置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可以（yǐ）實現舉（jǔ）升物料在空間（jiān）內任（rèn）意高度、任意位（wèi）置和（hé）任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。