雞西車（chē）載剪叉（chā）式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新（xīn）型的全液壓自（zì）行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自（zì）行式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和（hé）計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全（quán）液（yè）壓驅動、自行式專用底盤（pán），突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通（tōng）過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置多種配重模（mó）塊，有（yǒu）效地平（píng）衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架和高負荷實心橡膠輪胎（tāi），增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行（háng）駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業（yè）裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載（zǎi）入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝（zhuāng）和載人高（gāo）空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特（tè）的（de）三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的（de）三維（wéi）旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被（bèi）舉升物料的姿態，又（yòu）可以實現舉升物料在空間（jiān）內任意高度、任意位（wèi）置和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫（kù）內高空作業與通風管道安裝的要求。