車載式升降貨(huò)梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝(zhuāng)置(zhì)。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業(yè)等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤(pán)結構突破了傳(chuán)統的設計理(lǐ)論和方法(fǎ),通過優化上車(chē)平台(tái)總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移(yí)。采用獨特(tè)的大角(jiǎo)度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多種配(pèi)重(chóng)模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自(zì)主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用(yòng)底盤,突破了以往國內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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