套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作(zuò)用力傳遞給連(lián)杆(gǎn).作用力集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力(lì)。在生(shēng)產(chǎn)中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉(chā)頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生(shēng)在A、B處(chù)和叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以(yǐ)減少應(yīng)力(lì)集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的是糟(zāo)的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓(lí)滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整(zhěng)好,就(jiù)應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
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