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車載式升降(jiàng)平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具(jù)有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計等技術(shù),成(chéng)功(gōng)地研製(zhì)了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了(le)以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方(fāng)法(fǎ),通過優化上車平台總體(tǐ)布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用(yòng)H型變截(jié)麵複合(hé)箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高(gāo)空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功(gōng)能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供(gòng)了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋(xuán)轉托舉裝置,既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態,又可(kě)以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置(zhì)和任意方向的調整要求,速(sù)度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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