車載式升降貨(huò)梯的技術特點:
(1)多功(gōng)能、多用(yòng)途(tú)的(de)作業裝(zhuāng)置。通過大臂前端托(tuō)架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重(chóng)心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理(lǐ)設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤(pán)整體剛度,保證了整機(jī)行(háng)駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行(háng)駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的(de)自行式(shì)高空作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研(yán)製了一種全液壓(yā)驅動(dòng)、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升降平台車隻能采用汽車或起重機(jī)底盤改(gǎi)裝設計的限製。
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