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導軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製（zhì）、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升（shēng）降平台都是由動力單元（yuán）和油缸控製的。動（dòng）力單元在生產時設有四個（gè）出（chū）孔，可調節大小，同時通過調整馬達速度或電液（yè）比例（lì）閥來調整液壓油的流量大（dà）小，從這（zhè）兩（liǎng）方（fāng）麵對動力單元的調節，進而調節（jiē）液（yè）壓貨梯的升降速（sù）度。
二、對（duì）油管控製的調節 液壓（yā）油管（guǎn）越長，上升時間也就越長。因（yīn）此在安裝時，在設計（jì）允許範圍內要盡可（kě）能的減小油（yóu）管的長度；在調節動力單元的基礎上也可（kě）以對輸油管路大小進行（háng）調整，在保證設（shè）備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸（gāng）控製的調節 油（yóu）缸尺寸，在滿（mǎn）足（zú）設計要求的情況下，盡可能的減（jiǎn）小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速（sù）度越快（kuài）。
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