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地 址：山東省濟南市濟北開發（fā）區工業園
車載式升降貨梯的技術特點：
(1)多功能（néng）、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可以快速安（ān）裝舉升裝置或（huò）載人平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和載人高空作業等（děng）功能，同時為擴（kuò）展作（zuò）業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台（tái）總體布局與載荷（hé）分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁（liáng）剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加了底盤整體（tǐ）剛（gāng）度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。
(3)新（xīn）型的全液壓自行式專用底盤。研（yán）製的具有完全自主知識（shí）產（chǎn）權的自行式高空作業升降平台車，采用了機（jī）電液一體化、可靠性設計和計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研（yán）製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自（zì）行式（shì）專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或（huò）起重（chóng）機底盤改（gǎi）裝設計的限製。
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