昆明車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具（jù）有完全自主知識產權的自行式高（gāo）空作業升降（jiàng）平台（tái）車，采用了（le）機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專（zhuān）用底盤，突破了以往國（guó）內高空作（zuò）業（yè）升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重機底盤（pán）改裝設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定（dìng）性好。底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構（gòu），合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保（bǎo）證（zhèng）了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平（píng）台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能（néng）、多用途的作業（yè）裝置（zhì）。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了（le）接（jiē）口。

(4)獨特（tè）的三維旋轉托舉裝置。設計的三（sān）維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉（jǔ）升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。