萊（lái）蕪套缸式液壓升降平台

由（yóu）於升降平台台（tái）麵輥道，鋼（gāng）坯重量的實際值與設計的（de）理論往（wǎng）往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升（shēng）降平台（tái）的（de）平衡過輕或過重，結果上、下位（wèi）置（zhì）的製動力矩不同，運動不平（píng）衡，動力矩增大，易造成（chéng）連杆上薄弱的部位連扡與（yǔ）曲軸的（de）連接螺絲斷裂。為了克服這一（yī）缺（quē）點．我（wǒ）廠在（zài）升降機構平衡（héng）粱上作了一定的改進。主要是把原（yuán）來的配重固定槽措平衡粱方（fāng）向加長，通過移動配重的（de）位置來改變配重力矩的長度，調（diào）節升（shēng）降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可（kě）靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機（jī）構。由（yóu）於存在一定的問隙，在動載荷（hé）的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防（fáng）止水（shuǐ）、氧（yǎng）化渣（zhā）的進入，當（dāng）各交接處銅瓦（wǎ）磨損（sǔn）達到（dào）一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降（jiàng）機（jī）構（gòu）中各部位（wèi）的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載（zǎi）荷．在拉（lā）、壓等力的作用下易疲勞失（shī）效。因此對這些螺絲要（yào）定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更（gèng）換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩（jǔ）過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經（jīng）常調整，避免翩動力矩太小，製動（dòng）不靈的現象。