車載式升降平台的技術(shù)特點
(1)新(xīn)型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完(wán)全自主知識產權的自行式高空(kōng)作業升降平(píng)台車(chē),采用了機(jī)電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設計等技(jì)術,成功地研(yán)製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用(yòng)底盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計(jì)理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有(yǒu)效地平衡(héng)了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平(píng)台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多(duō)用途的作(zuò)業裝置(zhì)。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台(tái),實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作業裝置以及(jí)各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉(jǔ)裝置。設計的三(sān)維旋(xuán)轉托舉裝置,既能夠(gòu)自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和(hé)任(rèn)意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與(yǔ)通風管道安裝的要求。