套(tào)缸式升(shēng)降平台對曲柄連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作(zuò)用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處(chù),使連扡承受拉力。在(zài)生產中(zhōng)由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連(lián)杆應(yīng)力(lì)產生在A、B處(chù)和叉頭處(chù)。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事(shì)故的發生,在連杆(gǎn)結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能(néng)使用(yòng)鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同時(shí)螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出(chū)現疲勞斷(duàn)裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲(sī)尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲(sī),同時(shí)保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升(shēng)降平台角度一(yī)旦調(diào)整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊(qīng)好。在日常的設備(bèi)檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特(tè)別應防止由於(yú)衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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