導軌式貨梯的升降速度(dù)與動力單(dān)元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動(dòng)力單元的調節(jiē) 升(shēng)降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單(dān)元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液(yè)比例閥來調整液壓油的流量大小,從這兩方麵對動(dòng)力單元的(de)調(diào)節,進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓油(yóu)管越長,上升時(shí)間(jiān)也就越長。因此在安(ān)裝時(shí),在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度;在調節(jiē)動力(lì)單元的基(jī)礎(chǔ)上也可以對輸油管(guǎn)路大(dà)小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿(mǎn)足設計要求(qiú)的情況(kuàng)下,盡可能的減小油(yóu)缸尺寸(cùn)。油缸尺寸(cùn)越小,上升速度越快(kuài)。
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