車載式升(shēng)降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空(kōng)作(zuò)業等功能,同時為擴展作業裝置以及(jí)各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供(gòng)了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設(shè)計理(lǐ)論(lùn)和方法,通過(guò)優化上車(chē)平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移(yí)。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力(lì)矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛度(dù),保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)新型的全液(yè)壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助設計(jì)等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤(pán),突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽車或起重(chóng)機底(dǐ)盤改裝設計的限製(zhì)。