車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有(yǒu)完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了以往國內(nèi)高空(kōng)作業升降平(píng)台車隻能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突(tū)破了傳統的設計理(lǐ)論和(hé)方法,通(tōng)過優化(huà)上車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少(shǎo)了(le)重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了(le)底盤整體剛度,保(bǎo)證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了(le)高空作(zuò)業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多(duō)功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝(zhuāng)置或載入平台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載人高空作業等(děng)功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置(zhì)的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的(de)三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升(shēng)物料在空間內任(rèn)意高度(dù)、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製(zhì)靈敏,微動性(xìng)能好,滿足了大(dà)型洞庫內高空(kōng)作業與通風管道安裝的要求。
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