臨夏套缸式液壓升降平台

由於升降平台（tái）台麵輥道，鋼坯重量（liàng）的（de）實際值與設計的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平（píng）衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同（tóng），運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡（qiān）與曲軸的連接（jiē）螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠（chǎng）在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原（yuán）來的配重固定槽措平衡粱方向加（jiā）長，通過移動配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵（miàn） 升降（jiàng）機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於（yú）存在一定的問隙，在動載荷的衝擊（jī）作用下．各交（jiāo）接處磨損（sǔn）加劇，因（yīn）此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入（rù），當各交接處銅瓦（wǎ）磨損達（dá）到一定的問隙（xì）時要及時更換。 升降（jiàng）平台動作頻（pín）繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這（zhè）些螺絲要定期（qī）緊固、更換，特（tè）別（bié）是連杆叉（chā）頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部（bù）分，對於製動器（qì）的（de）抱閘要認（rèn）真調整，特別在剛更（gèng）換過閘皮後．要嚴防（fáng）由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷（hé）運轉的現象。另外，在（zài）閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩（piān）動力矩太（tài）小，製動不（bú）靈的現象。