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車載式升降平(píng)台的技術特(tè)點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行(háng)式高空作(zuò)業(yè)升(shēng)降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內高空作業升降平(píng)台車(chē)隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載(zǎi)行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊(kuài),有效地平衡了(le)工作力矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩(wěn)定(dìng)性,實現了(le)高空作業升降平台車帶載行(háng)駛的功能。
(3)多功能、多(duō)用途的作業裝置(zhì)。通(tōng)過(guò)大臂前端托(tuō)架(jià),可以快速安裝舉升裝置或(huò)載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能(néng),同時為擴展作(zuò)業(yè)裝置以及(jí)各種工作裝置(zhì)的(de)快速切換(huàn)提供了接口。
(4)獨特(tè)的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托(tuō)舉裝置,既能(néng)夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高(gāo)度、任意位置和(hé)任意方向的(de)調整要求,速度控(kòng)製靈敏,微動性能好,滿足(zú)了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。