六盤水套缸式液壓升降平台

由於升（shēng）降（jiàng）平（píng）台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用（yòng）下，升降平台的平衡過輕或過重（chóng），結果上、下位置的（de）製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上（shàng）薄弱的部（bù）位連扡與（yǔ）曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平（píng）衡粱上作了（le）一定的改進。主要是把（bǎ）原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位（wèi）置（zhì）來改變配重力矩（jǔ）的長度，調節升降平台的（de）平衡（héng）狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其（qí）它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機（jī）構。由（yóu）於（yú）存在一定的（de）問隙，在動（dòng）載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦（wǎ）磨損（sǔn）達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降機構（gòu）中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉（lā）、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升（shēng）降機構的製動器也是（shì）一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認（rèn）真調（diào）整，特別在剛更（gèng）換過閘（zhá）皮（pí）後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟（qǐ）動的力矩過大，而使電（diàn）機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使（shǐ）用過程中，也要經常調整（zhěng），避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。