套缸式升降平(píng)台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作(zuò)用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨(mó)損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連(lián)杆承受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生在(zài)A、B處和叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷(duàn)裂易發生部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影響(xiǎng)。還要(yào)特別(bié)注意盡(jìn)可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出(chū)現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大(dà)螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連(lián)杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的定期更換也是十分(fèn)必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台角度一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊(jǐn)圊好(hǎo)。在(zài)日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查(chá)的重點。特別(bié)應防(fáng)止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變(biàn)的現象。
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