婁（lóu）底車載剪叉式升降（jiàng）平台

車載式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性（xìng）設計和計算（suàn）機輔助設（shè）計等技術，成功地研（yán）製了（le）一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高（gāo）空（kōng）作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷（hé）分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大角度（dù）後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台（tái）車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架（jià），可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高（gāo）空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各（gè）種工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內（nèi）高空作業與通（tōng）風管道安裝的（de）要求。