婁底套缸式液（yè）壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實（shí）際（jì）值與設計的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的（de）平衡過輕或（huò）過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運（yùn）動不（bú）平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平（píng）衡粱上作了一定的改進。主要是把（bǎ）原（yuán）來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重（chóng）力矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便，固定可靠，非常實用（yòng）。

其它方（fāng）麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構（gòu）。由於存（cún）在一定的問隙，在動載荷的（de）衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進（jìn）入，當各交接處銅瓦磨損達到一（yī）定的問（wèn）隙時要及時更換。 升（shēng）降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷（duàn）裂，這些螵絲多受交變載荷．在（zài）拉、壓等力的作用下（xià）易疲勞失效。因此對（duì）這些螺絲要定期緊固、更換，特別（bié）是連杆叉頭瓦座螺絲（sī）。

升降機（jī）構的製動器也是一個關鍵部分，對於製（zhì）動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調（diào）整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。