漯河套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚（shèn）遠，在不同鋼坯（pī）作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩（jǔ）不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在（zài）升降機構平衡粱（liáng）上作（zuò）了一定的改進。主（zhǔ）要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過移（yí）動配（pèi）重的（de）位置（zhì）來改變配（pèi）重力矩的長度（dù），調節升降平（píng）台的平衡狀態，這種方法（fǎ）調節方（fāng）便（biàn），固定可靠，非常實用。

其（qí）它（tā）方麵 升降機（jī）構是承受拉、壓動載荷（hé）的平麵（miàn）低付（fù）機構。由於存在（zài）一定的（de）問隙，在（zài）動載荷（hé）的（de）衝擊作用下．各交接處磨（mó）損（sǔn）加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅（tóng）瓦（wǎ）磨損達（dá）到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動（dòng）作頻繁，衝擊負荷（hé）大，升降機構中各部位的聯接螺栓易（yì）鬆（sōng）脫、斷裂，這些（xiē）螵絲多受交變載（zǎi）荷（hé）．在拉、壓等力的作用下易（yì）疲勞失效。因此對這些（xiē）螺絲要（yào）定期緊固、更換，特別是連杆叉頭（tóu）瓦座螺絲（sī）。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在（zài）剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘（zhá）皮設能打開造成啟動的力（lì）矩過大，而使電機超負荷運（yùn）轉的現象。另外，在閘（zhá）皮使用過程中，也要經（jīng）常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。