車載式(shì)升降平台的技術特點
(1)新型的全(quán)液壓自行式專用底盤。研製的具(jù)有完全(quán)自主知識產權的自(zì)行式高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製(zhì)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特(tè)的(de)大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性(xìng)車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通(tōng)過大臂前(qián)端托架,可以快(kuài)速安裝舉升(shēng)裝置或載入(rù)平台,實(shí)現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置(zhì)的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計(jì)的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保(bǎo)持被舉升物(wù)料的姿態(tài),又可以實現舉升物料在(zài)空間內任意高度、任意位置和任(rèn)意方向的調整(zhěng)要求,速度(dù)控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫(kù)內高空作業與通風(fēng)管道安裝的要求(qiú)。