呂梁車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升（shēng）降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專（zhuān）用底盤。研製的具有完全自主（zhǔ）知識產權的自（zì）行式高空（kōng）作業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機（jī）輔助設計等技（jì）術，成功（gōng）地研製了一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以（yǐ）往國內高空作業升降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采（cǎi）用獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有（yǒu）效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心（xīn）橡（xiàng）膠輪胎，增加了底（dǐ）盤整體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平台（tái）車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝（zhuāng）舉升裝置或載入平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置的快速（sù）切換提（tí）供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉（jǔ）裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持（chí）被舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在（zài）空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度（dù）控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。