套缸式升降平台對曲(qǔ)柄連杆機構中(zhōng)的連扡進行(háng)受力(lì)分析:曲軸(zhóu)通過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉(lā)力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產(chǎn)生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了(le)避免事故的發生,在連杆結構(gòu)上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影響。還要特(tè)別(bié)注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現(xiàn)疲勞(láo)斷(duàn)裂,因此應在結構(gòu)允許的情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用(yòng)的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆部分.升降平台角度一旦(dàn)調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊(jǐn)圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和(hé)斜銷螺絲也(yě)是檢查的重(chóng)點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象(xiàng)。
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