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導軌式貨（huò）梯的（de）升（shēng）降速度與動力單元、油管控製、油缸控製（zhì）、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平（píng）台（tái）都（dōu）是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產（chǎn）時設有四個（gè）出孔，可（kě）調節大小，同時通過（guò）調整馬達速度或電液比例閥（fá）來調整液壓（yā）油（yóu）的流量大（dà）小，從這兩方麵對動力單元的調節，進而調節液（yè）壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓（yā）油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝（zhuāng）時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單元的基礎上也（yě）可以對輸油管路大小進行調整，在（zài）保證設（shè）備達到正常需求（qiú）安全的前（qián）提（tí）下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸，在（zài）滿（mǎn）足設計要求的情況下，盡可能的減（jiǎn）小油（yóu）缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度（dù）越快。
