南充車載（zǎi）剪叉式升降（jiàng）平台

車（chē）載式升（shēng）降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用底盤。研（yán）製的具（jù）有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了（le）機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅（qū）動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定（dìng）性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用（yòng）H型變截（jié）麵複合箱梁（liáng）剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過（guò）程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可（kě）以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升、起重吊（diào）裝和載人高（gāo）空（kōng）作業（yè）等（děng）功能（néng），同時為擴（kuò）展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提（tí）供（gòng）了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠（gòu）自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又（yòu）可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意（yì）位置和任意方向的（de）調整（zhěng）要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿（mǎn）足（zú）了大型洞（dòng）庫內高空作業（yè）與通風管道安裝的要求。