套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構(gòu)中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產(chǎn)生間(jiān)隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生在A、B處和(hé)叉頭處。該處是(shì)疲勞斷裂易發生(shēng)部(bù)位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意(yì)盡(jìn)可能使用鍛(duàn)造(zào)材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時(shí)螺絲在(zài)傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷(duàn)裂,因此應(yīng)在結構允許的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合(hé)螺絲。
目前我廠使用的是(shì)糟的配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的(de)設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點(diǎn)。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移(yí)位而造成升(shēng)降平台角度改變的現象(xiàng)。