南平車載剪叉式（shì）升降平台

車載式（shì）升（shēng）降（jiàng）平台的技（jì）術（shù）特點

(1)新型的全液壓（yā）自行式專（zhuān）用底盤。研製的（de）具有完全（quán）自主知識產權（quán）的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設（shè）計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功（gōng）地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設（shè）計的（de）限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳統的設計（jì）理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷（hé）分布，減少（shǎo）了重心（xīn）偏移。采用獨特的（de）大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理設置多（duō）種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用（yòng）途的作（zuò）業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝（zhuāng）置或（huò）載入平台（tái），實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種工作裝置的（de）快速切換提供了（le）接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計（jì）的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被（bèi）舉升物料的（de）姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意（yì）位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求。