套缸(gāng)式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承(chéng)受拉力。在生產(chǎn)中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位(wèi)。
為了避免(miǎn)事故的發(fā)生,在連杆結構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以(yǐ)減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過(guò)程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的(de)定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分(fèn).升降(jiàng)平台角度一旦調整好,就(jiù)應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷螺絲緊圊好(hǎo)。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位(wèi)而造成升降(jiàng)平台角度改變的現象。