南（nán）通車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點

(1)新型的全液（yè）壓（yā）自行式專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的（de）自（zì）行式高空作（zuò）業（yè）升降平台車，采用（yòng）了（le）機電液一體（tǐ）化（huà）、可靠性設計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自（zì）行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩（wěn）定性好。底盤結構突破了傳統（tǒng）的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大角度（dù）後仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重模塊，有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現（xiàn）了高空作業升降平（píng）台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升（shēng）裝置或載入平台，實現物（wù）料舉升（shēng）、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝（zhuāng）置的快速切換提供了接（jiē）口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料（liào）的姿態，又可以實現舉升物料在空間（jiān）內任意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足（zú）了大型洞庫內（nèi）高空作業與通風管道安裝的要求。