南陽車（chē）載剪（jiǎn）叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型（xíng）的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有（yǒu）完全自主知（zhī）識產權的自行（háng）式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機（jī）輔助設計等技術，成功地（dì）研製（zhì）了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升（shēng）降平台車隻能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構（gòu）突破了傳統的設計（jì）理論和方法，通過優化上車平台總體布局（jú）與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用（yòng）獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地（dì）平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業（yè）等功能，同時（shí）為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉（jǔ）裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升物料的（de）姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空間內（nèi）任（rèn）意高度、任意位置和任意方向的調整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高（gāo）空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。