車載式升降平台的技術特(tè)點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完(wán)全自主知識產權的自行式高空(kōng)作業升降平台車,采用了機電液一(yī)體(tǐ)化、可靠性設計(jì)和計(jì)算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和(hé)高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置(zhì)。通(tōng)過(guò)大(dà)臂前(qián)端(duān)托架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業等(děng)功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托(tuō)舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保(bǎo)持被舉升物料的(de)姿態,又可(kě)以實現舉升物料在空間內任意高度、任意(yì)位(wèi)置和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作(zuò)業與通風管道安裝的要求。
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