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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作(zuò)業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以(yǐ)快(kuài)速安裝舉升裝(zhuāng)置或載(zǎi)人平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定(dìng)性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布(bù),減少了重(chóng)心偏移(yí)。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸點結構,合(hé)理設置多(duō)種配重模塊(kuài),有效(xiào)地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了高空作業(yè)升降平台車(chē)帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知(zhī)識產權的(de)自行(háng)式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計(jì)等技術,成功地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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