車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全(quán)液(yè)壓自(zì)行式專用底盤。研(yán)製的具有完全自(zì)主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤(pán),突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體(tǐ)布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架(jià)和高負荷實心橡(xiàng)膠輪胎(tāi),增加(jiā)了底盤整體剛度(dù),保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置(zhì)。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載(zǎi)入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業(yè)等(děng)功(gōng)能,同時為擴展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(4)獨特的三(sān)維旋轉托(tuō)舉裝置。設(shè)計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持(chí)被舉升物料的姿態(tài),又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置(zhì)和(hé)任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大(dà)型洞庫內高空作(zuò)業與通風管道安裝(zhuāng)的(de)要求。