寧德套（tào）缸式液壓升（shēng）降平（píng）台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論（lùn）往往相（xiàng）差甚遠，在不同鋼坯作用（yòng）下，升降平台的平（píng）衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連（lián）扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動（dòng）配重的位置（zhì）來改變配重力矩的長度，調節升（shēng）降平台的平衡狀態，這種方法調節方便（biàn），固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構（gòu）是（shì）承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙（xì），在動載荷的衝擊作用（yòng）下．各（gè）交接處磨損（sǔn）加劇（jù），因此要加強潤滑，防（fáng）止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨（mó）損達到一定的問隙時要及（jí）時更換（huàn）。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接（jiē）螺栓（shuān）易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載（zǎi）荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效（xiào）。因（yīn）此對（duì）這些螺絲要定期緊固（gù）、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動（dòng）器也是一個關鍵部分，對（duì）於製動器的（de）抱閘要認真調整，特別（bié）在（zài）剛更換過閘皮後．要（yào）嚴防由於閘（zhá）皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超（chāo）負荷運轉（zhuǎn）的現象。另外，在（zài）閘皮使用（yòng）過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不（bú）靈的現象。