攀枝花車載剪叉式升降平台

車載式（shì）升降平台的技術（shù）特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用（yòng）底盤。研製（zhì）的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了（le）機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計等（děng）技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤，突破了（le）以往國內高（gāo）空作業升降平台車（chē）隻能采（cǎi）用汽（qì）車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結（jié）構突（tū）破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特（tè）的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理設置多（duō）種配重模（mó）塊，有（yǒu）效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了（le）整機行駛、作業過（guò）程（chéng）的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托（tuō）舉裝置。設計的三（sān）維旋轉（zhuǎn）托舉裝置，既（jì）能夠自（zì）動保持被舉升物料的姿態，又可以（yǐ）實現舉升（shēng）物料在（zài）空間內任意高度、任意位置和任意方向的調（diào）整要（yào）求（qiú），速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝（zhuāng）的要求。