平（píng）涼（liáng）車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新（xīn）型的（de）全液壓自（zì）行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡（héng）了工作力（lì）矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整（zhěng）機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空（kōng）作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝（zhuāng）置或載入平台，實現物料舉升、起重（chóng）吊裝和（hé）載人高空作業（yè）等功能，同（tóng）時為擴展作業裝置以及各種工作（zuò）裝（zhuāng）置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托（tuō）舉裝置。設（shè）計的三維旋（xuán）轉托舉裝置，既（jì）能夠自動保持被（bèi）舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在（zài）空間內任（rèn）意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型（xíng）洞（dòng）庫內高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。