平涼套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵（miàn）輥道，鋼坯重量的實際值與（yǔ）設計（jì）的（de）理論往往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過輕（qīng）或過重（chóng），結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡（héng），動力矩增（zēng）大，易造成連杆上薄弱的（de）部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了（le）克服（fú）這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重固（gù）定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改（gǎi）變配重力（lì）矩的長度，調節（jiē）升降（jiàng）平台的平衡狀態（tài），這種方（fāng）法（fǎ）調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構（gòu）。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處（chù）磨損加劇，因此（cǐ）要加強潤滑，防止水、氧（yǎng）化渣的進入（rù），當各交接處銅瓦（wǎ）磨損達到一定的問隙（xì）時要及時更換（huàn）。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的（de）聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲（sī）多受交變載（zǎi）荷．在拉（lā）、壓（yā）等力的作用下易疲勞失效。因此對（duì）這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉（chā）頭瓦座螺絲。

升降（jiàng）機構的製（zhì）動器也是一個關鍵部分，對於製動器（qì）的（de）抱閘要認真（zhēn）調整，特別在剛（gāng）更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過（guò）大，而使電機超（chāo）負（fù）荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避（bì）免翩動力矩太小，製動不靈（líng）的現象。