莆田車載剪叉式升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高（gāo）空作業升降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計（jì）算機輔助設（shè）計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用（yòng）汽車或起重機底盤改裝設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定（dìng）性好。底盤結構突破了傳統的設計理論（lùn）和方法，通過優化上車平（píng）台總體（tǐ）布局與載荷分（fèn）布，減少了重心偏移（yí）。采用獨（dú）特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實（shí）心橡膠（jiāo）輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業裝置（zhì）。通（tōng）過大臂前端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載（zǎi）入平台（tái），實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴（kuò）展（zhǎn）作業裝置以及各種工作（zuò）裝置的快（kuài）速（sù）切換提供了（le）接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又（yòu）可以（yǐ）實現舉升物料在空間內（nèi）任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控（kòng）製靈敏，微動性能好（hǎo），滿足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管道（dào）安裝的要求。