黔東南車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降（jiàng）平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可（kě）靠（kào）性設計和計算機輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了（le）以往國內高空作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起（qǐ）重機底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳統的設（shè）計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減（jiǎn）少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構（gòu），合理（lǐ）設（shè）置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複（fù）合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤（pán）整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業裝（zhuāng）置。通過（guò）大臂前端托（tuō）架，可以快速（sù）安裝舉升（shēng）裝置或載入平台，實現（xiàn）物料舉升、起重吊裝和載人（rén）高空（kōng）作業等功能，同時為擴（kuò）展作（zuò）業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托（tuō）舉裝（zhuāng）置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自（zì）動保持（chí）被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度（dù）控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業（yè）與通風管道安裝的要求。