潛江車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製的具有完全（quán）自主知（zhī）識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液（yè）一體化、可靠性設計（jì）和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤，突破了以往國內高空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好。底盤（pán）結構（gòu）突破了傳統的設計理論和方（fāng）法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合（hé）理設置多種配重模塊（kuài），有效地平（píng）衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能（néng）。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可以快速（sù）安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種（zhǒng）工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動（dòng）保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調（diào）整要求，速度控製（zhì）靈敏，微動性能好，滿足了大型（xíng）洞庫內高空作業（yè）與通風管道安裝的（de）要求。